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De acuer­do con el re­por­te más re­cien­te de la Aso­cia­ción Me­xi­ca­na de la In­dus­tria Au­to­mo­triz (AMIA) da­do a co­no­cer por el Ins­ti­tu­to Na­cio­nal de Es­ta­dís­ti­ca y Geo­gra­fía (Inegi), en el no­veno mes de 2021, las ar­ma­do­ras que ope­ran en el te­rri­to­rio na­cio­nal co­lo­ca­ron 76 mil 930 vehícu­los en el mer­ca­do con­su­mi­dor lo­cal.

Di­cha ci­fra, ade­más de im­pli­car un re­tro­ce­so del 2.6% con res­pec­to a agos­to, pro­yec­ta a sep­tiem­bre co­mo el pe­rio­do de me­nor co­mer­cia­li­za­ción y ade­más alar­ga a tres me­ses la caí­da en las ven­tas.

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De es­ta ma­ne­ra, mien­tras que en ju­nio se co­mer­cia­li­za­ron 88 mil 688 au­tos; en ju­lio la ci­fra des­cen­dió a 82 mil 157 (-7.9%) y en agos­to a 78 mil 235 (-4.8%), pe­ro en sep­tiem­bre to­da­vía se ven­die­ron mil 305 me­nos.

En el acu­mu­la­do, en­tre enero y sep­tiem­bre se ven­die­ron 757 mil 846 au­to­mó­vi­les, can­ti­dad que su­pera los 664 mil 402 que se re­gis­tra­ron en el mis­mo lap­so un año atrás. Sin em­bar­go, en los pri­me­ros nue­ve me­ses del 2019, —pre­vio a la pan­de­mia— se co­mer­cia­li­za­ron en Mé­xi­co 955 mil 375 uni­da­des.

Ca­be se­ña­lar que ha­cía 10 años que no se pre­sen­ta­ba una caí­da si­mi­lar en las ven­tas de au­to­mó­vi­les li­ge­ros du­ran­te un mes co­mo sep­tiem­bre. El an­te­ce­den­te más cer­cano se re­mon­ta al no­veno mes del 2011, cuan­do so­lo se co­mer­cia­li­za­ron 73 mil 998 uni­da­des.